סיפורן של מכוניות-על בישראל מקום המדינה ועד היום.

מה  הספקנו ב 69 שנה?

בתחילה  יובאו ארצה רכבי ספורט  של קצינים בריטים ששרתו תחת המנדט.  ומהלך השנים חלק מפונקציונרים הביאו ארצה רכבי ספורט אך הם היו בודדים.  בהמשך בעוד בנו כאן את הסוסיתות הסברה מכונית הספורט הישראלית, האסקורטים הקונטסות והוויליסים, התפנית הרצינית מבחינת מכוניות ספורט החלה בכלל  35 שנה לאחר קום המדינה  

התפנית החלה בשנות ה-80' 



בראשית שנות ה -80' של המאה הקודמת. עם ניצוצות של  אוטוביאנקי אבארט, פיאט 127 ספורט, אלפא ספיידר/ ספרינט , ב.מ.וו 325i   גולף GTI ,פורד אסקורט XR3i , שהשיא הגיעה באמצע שנות ה-80'  עם הפיאט אונו טורבו ie    , פיז'ו 205GTI ורנו 5GT Turbo  ועם כל הכבוד לסובארו ליאונה שסחפה אז את המדינה הסובארו שהיתה לחללית היתה ה XT טורבו, לנצ'יה דלתא אינטגרלה ב 1988 ובמ.וו M3 ב 1989 .  מכוניות-על? המשכנו לחלום.  הפריחה הכלכלית של מדינת ישראל ובעיקר ההיי-טק  הקפיצה אנשים לשדרג עצמם .

בכניסה לשנות ה 90'   כיכבה כאן הגולף VR6  וכן פיאט קופה,  אבל עדיין  המתנו למכוניות-על אמתיות, הנובורישים רכשו את הספורטיביות,בעיקר דגמי AMG של מרצדס  ו- M של ב.מ.וו  -גם אאודי בגרסאות S     

פורשה בישראל

ואז... באמצע שנות ה 90' שהתפתחה לעבר  סוף אותו עשור (ליתר דיוק 1997), נוחתת בישראל פורשה!!! ע"י צבי נטע (מכשירי תנועה) שפותחת אולם בדרך פתח תקווה של אז ( כיום דרך בגין), ממש לצד גשר מעריב (שהושמד) כך במשך תקופה ארוכה בה שולטת פורשה ברכבי העל בישראל.  אליהם התווספו הבוקסטר  שהלהיטה לבבות  מאחר והיתה נגישה יותר , בהמשך הפאנמרה, וכמובן הקאיין (ובהמשך המקאן) ב2014  מיובאת לישראל ה 911 טורבו S וגרסת רוף ב 2015  ובהמשך  911GT3    לאחר מכן ב 2015 עוד 911GT3   וכך גם ב 2016 . בשנה שעברה עבר מותג  פורשה מידיו של צבי נטע  (מכשירי תנועה) לידיו של גיא מיוחס (אורכיד מוטורספורט) והאולם עבר להרצליה פיתוח . בשנת 2016  מיובאת לישראל הפורשה 911GT3RS  לבנה (שנפגעה לא מכבר בתאונה ) וב 2017  יובאו זוג 911GT3 RS   כסופות. (אחת מהן בייבוא אישי ע"י  בוואריאן מוטורס)

יגואר

יגואר החלה את פעילותה בישראל  באמצע שנות ה90' (1995 ) , ולא בחלה באמצעים, וייבאה ארצה את מיטב גרסאות יגואר.  לאחרונה הגרסאות החמות שיובאו היו אלה ה XK-RS  וכן היגואר F-TYPE  כולל גרסאות S

מועדון טורבו

באותה תקופה כך מתפתח לו גם מועדון טורבו שהיה הראשון לזהות את הפוטנציאל וקיבוץ חברים בעלי מכוניות-על למועדון חברים אקסקלוסיבי , שמרכז אז את הקצפת של מכוניות-על הספורטיביות והיוקרה. במפגשים וטיולי נהיגה. שהחל עוד בסוף שנות ה80' עם הספורטיביות, דרך שלוש עשורים, וכל פעם מתחדש עם ייבוא של עוד מכונית-על שנוחתת בישראל  שמגיעה לרוב לידיהן של חברי מועדון טורבו.

לקסוס

בשנת 2006  נפתח ייבוא לקסוס לישראל,  10 שנים לאחר מכן ב 2016  מייבאת לקסוס את ה RCF מכונית ספורט  החזקה של לקסוס בעלת עיצוב מפעים לב.  (ראו מבחן כאן).

אאודי

בשנת 2007  ,מייבאת צ'מפיון מוטורס  את ה- R8 שמרטיטה לכולם את הלב עם עיצובה החללי  וטכנולוגיה מתקדמת,  תחילה עם מנוע V8 ולאחר מכן עם מנוע V10 . לאחרונה נמכרו בישראל  כ  10 רכבי אאודי R8 דור 2 . שמחיר כל אחת חוצה את 1.5.000.000 ש"ח. 
לאחרונה נחתה בישראל אאודי R8 V10 פלוס  בעלת 610 כ"ס. 

מרצדס SLS AMG

כלמוביל ראו כי טוב  ובשנת 2010  מייבאת לישראל את ה SLS AMG  מכונית שהיא הומאז' ל "כנפי השחף" מ-1955 . כולל  SLS AMG GT נדירה  שנבחנה אצלינו בטורבו . בשנה שעברה  נחתה בישראל  ה AMG GTS (שנבחנה כאן בטורבו בלעדית).  וגם מאייבאך.

בקרוב תנחת בישראל מרצדס AMG GTC רודסטר.  

פרארי (ומזראטי) בישראל !!!




אבל המפץ הגדול לו המתנו  מאז קום המדינה  היא  פרארי.   זוהר אלון  חלם  והגשים  את החלום לעשירי ישראל.  אומנם אלו המכוניות היקרות ביותר שנמכרו אי-פעם בישראל עד אז. אבל לגעת בחלום  ברבעון האחרון של 2011  היה משהו מדהים לכשעמו . שפרארי 458 איטליה נמכרה קרוב ל 1.700,000 ₪.  כך גם מזראטי  נחתה בישראל. לאחרונה עברה אוטו-איטליה  יבואנית פרארי מזראטי לבעלות סמל"ת. וכיום מנהל המותג הנו דני איטליאנו -  בשנת 2016  נמכרו מספר פרארי 488GTB  כולל גרסאות ספיידר, והשנה נמסרה גם GTC4LUSSO אחת  שהחליפה את הפרארי FF. 

ניסאן GT-R



קרסו יבואנית ניסאן   הבינו שגם להם יש קלף חזק ביד, והחלו ב 2011  בייבוא  הניסאן-GT-R  לישראל (ראו מבחן בלעדי בישראל ב 2012 כאן ) מכונית שהפכה להיות אייקון בעולם הרכב ולמכונית שעומדת ראש בראש מול האקזוטיקה העולמית . מבחן לניסאן GT-R החדשה 2017 בלעדי בישראל - לחצו כאן.   

אסטון מרטין



היו עוד שחלמו-  תומר דותן ומאיר אוחיון  מבעלי אוטו-דיל, החלו לרקום את החלום שלהם לייבוא אסטון מרטין בישראל, כך 3 שנים לאחר מכן נפתח ייבוא אסטון מרטין לישראל  ולארץ מגיע  האסטון מרטין וונקוויש, ראפיד אס וכן וואנטג'. מועדון טורבו היה שם בפתיחה הרשמית. כמו בכל הפתיחות החשובות לפני כן. השנה נחתה כאן האסטון מרטין DB11 .

אלפא רומיאו



מעבר  לאותן אלפות  שיובאו לישראל במהלך השנים,  ג'וניור , ספרינט ,  ספיידר, GTV   הסוד TI  ועוד...
בשנת 2014  מביאה  סמל"ת  יבואנית אלפא רומיאו את אחת מן המכוניות הנחשקות בעולם.
אלפא רומיאו 4C -  ראו מבחן בלעדי בישראל  כאן. 

ייבוא מקביל פותח את התיאבון

בשנת 2016 , נרקמות  תקנות מיסוי  וייבוא חדשות, הפותחות פתח לייבוא מקביל לישראל ע"י  כל מי שביכולתו  לעמוד בתקנים המחמירים של משרד התחבורה והמדינה.

דודג' וייפר

במהלך 2016  נוחתת בישראל דודג' וויפר צהובה  ונדירה בייבוא-אישי.

למבורגיני ורולס רויס בישראל.



עודד שריקי אספן ידוע ובעל שם, לא המתין לבירוקרטיה וקפץ על הפתח שנפתח לרווחה, כבר לפני שנה ייבא ארצה  רולס רויס גוסט (ב2015 ) וב-2016 ייבא רצה רולס רויס פאנטום לבנה . אבל ממבחר רכבי העל  והיוקרה של שריקי בולט מי שפרץ את הסכר -  אקזמפלר ייחודי, שפתחה את שנת הדגם  2017  עם למבורגיני אוואנטדור 700-4 בגרסת פירלי אדישן  בלבן כמובן.  וכולם נעשו "רעבים"   ומתבשל ייבוא ארצה של מותגי-על המתבקשים.

ב.מ.וו  i8



מי היה  מאמין כי מכוניות-על תהיה נגישה  וגם תונע במנוע היברידי (חשמלי) .
הב.מ.וו  i8 הגיע לישראל תחילה  דרך בוואריאן מוטורס במהלך 2016 והחלה בשיווק גם בדלק מוטורס 
היבואנית הרשמית של ב.מ.וו בישראל.  מבחן - כאן. 
 

למבורגיני הורקאן

וכך שנה לאחר מכן ממש  לקראת חג הפסח, עושות את דרכן לישראל זוג  למבורגיני הורקאן.  אחת 580-2  בעלת הנעה אחורית  שחורה, ו- 610-4  לבנה .

בנטלי בישראל

השבוע  בסוף אפריל  נוחתת בישראל בנטלי קונטיננטל GTC כחולה. ממש חגיגה.   

מי עוד תגיע? 

ב 2018  תגיע לישראל מקלארן 720S . כך שהשמיים הם הגבול, המחירים והמיסוי לא מרתיע אף אחד  בכדי להגשים את החלום. בוגאטי?  מי שצוחק לא מאמין, מי שאמר  "מי צריך את זה כאן  ומי יקנה?"  התבדה  ואכל את הכובע. ומי נהנה?  אנחנו.  כך  שעד סוף העשור, ככל הנראה עוד  מותגי-על  שיעשו עלייה לישראל. 


ומה לדעתנו הצירוף המושלם?  ובכן  החלטנו להראות זאת בתמונה אחת השווה 1000 מילים:
פרארי 458 ספציאלה  ואאודי RS6 החדשה - מושלם .