Drive Time מגזין רכב וספורט מוטורי
Related Articles
למרות שחלק גדול מהמכוניות החדשות מצוידות באופציה שכזו, לרבים מהנהגים כיום אין שמץ של מושג מה עושה מצב – Sport Mode. הפעם, החלטנו לצלול דווקא אל חלל המכונית, אל מוט ההילוכים, ולהסביר דבר או שניים על ה-Mode הזה.
ברוב המכוניות, הפעלת מצב Sport/Power גורמת לתיבת ההילוכים למשוך כל הילוך לסיבובי מנוע גבוהים יותר (לעומת תוכנית ברירת המחדל) לפני שיתחלף אוטומטית להילוך הבא.
הוא מאפשר למנוע להסתובב מהר יותר ולייצר יותר הספק. כאשר סיבובי המנוע מטפסים כלפי מעלה, המכונית מרגישה "עוצמתית" יותר וגם המנוע נשמע חזק יותר. לכן, המכונית "מרגישה" לכם מעט יותר "ספורטיבית", למרות, שבפועל, תפוקת הכוח של המנוע לא השתנתה.
כן. במכוניות ספורט מסוימות, בחירה בהגדרה זו עשויה גם לגרום להגה להרגיש כבד ומשמעותי יותר.
אם המכונית מצוידת במתלים אדפטיביים, יחידת בקרה אלקטרונית תקשיח אותם לשליטה משופרת בגוף הרכב.
ברכבים עם מתלי אוויר בעת הפעלת Sport Mode גובה המרכב עשוי אף להיות מונמך כדי להוריד את מרכז הכובד של המכונית, ובכך, למתן גם את זווית הגלגול בסיבובים.
אז, האם כדאי להשתמש במצב זה?
עבור מרבית הנהגים, מצב זה משמש כשהם נוהגים בכביש הררי תלול, או מבקשים לחדד את תגובות הרכב. אם אתם חובבי נהיגה, סביר להניח שתשתמשו בו כשאתם מתמודדים עם סדרת פניות בכביש מאתגר. אם אתם מתמידים בשימוש במצב זה ונוהגים באגרסיביות, תצרכו, מין הסתם, כמות דלק גדולה מהרגיל, וייתכן גם שתשחקו את הצמיגים שלכם מוקדם יותר מהצפוי.
האם ניתן להשתמש ב- Sport Mode כדי לשפר את צריכת הדלק?
מעבר ל-Sport Mode או Power mode משפר את תאוצת המכונית. הסיבה לכך היא שהמנוע מושך את ההילוכים עד להגעה לסל"ד גבוה יותר. באופן בלתי נמנע, צריכת הדלק סובלת מכך, מכיוון שהמנוע הופך ל"חזק" יותר יחד עם זאת, כשנוהגים בעדינות במצב זה (כלומר, רגל קלילה על דוושת ההאצה) – הביצועים משתפרים, ולפעמים, בכבישים מסויימים, גם צריכת הדלק.
מדוע?
הגדרת ברירת המחדל עבור מרבית המכוניות מכוונת ליעילות.
התמסורת מתחלפת להילוכים העליונים, ככל שהמהירות מאפשרת לשמור על מהירות המנוע הנמוכה ביותר האפשרית – יצרני רכב עושים זאת על מנת להפוך את נתוני בדיקות צריכת הדלק במעבדה לאופטימאליים. בעולם האמיתי ובתנאי נהיגה רגועים, צריכת הדלק כמעט ואינה מתקרבת לנתוני המעבדה.
ב-Normal mode המכונית נמצאת בצריכת הקילומטר לליטר הטובה ביותר שלה כשלעיתים גם קיים מצב Eco mode, שמקדים אף יותר את העלאת ההילוך ומטרתו – צריכת דלק נמוכה אף יותר. יחד עם זאת, תגלו, בכביש הררי למשל, שהתאוצה מתונה ותאלצו ללחוץ יותר על דוושת ההאצה, מה שיגרום להורדת הילוך והעלאת סל"ד בזבזנית בדלק.
על ידי בחירת Sport Mode, תזדקקו לפחות האצה, מכיוון שהמכונית כבר נמצאת בהילוך נמוך יותר מכפי שהיא הייתה באותה המהירות ב-Normal mode.
סגנון נהיגה זה, אמנם, יכול להביא לנתונים טובים יותר בצריכת הדלק, אבל הוא גם דורש תרגול מסוים כדי לשכללו.
חשוב לזכור גם שברוב המכוניות, ההילוכים העליונים ב-Sport Mode מושגים במהירות שיוט גבוהה יותר. אז לטובת צריכת הדלק הטובה ביותר, רצוי לחזור ל-Normal mode, או אפילו Eco ברגע שתעלו על הכביש המהיר, או, לחילופין, אם אתם נמצאים בקצב שיוט.
A Site by